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長江武漢段將迎來一場www.szhkmall.com“大作業”。一個重達6200噸的鋼殼,將被套上“救生圈”移到江中,定位后下沉,為楊泗港長江大橋的主墩搭建施工平臺。施工人員介紹,這個鋼制沉井,堪稱“世界大”。
底部有兩個籃球場大,高度達到23米,由數塊高強度鋼板拼接而成的這個鋼制沉井,就是讓楊泗港大橋在江底生根的主要工具。中鐵大橋局武漢楊泗港大橋總包部技術人員告訴記者,這個沉井將在江底制造出一個無水的空間,大橋的2號主墩將在其中澆筑。預計5月中旬,他們將采用氣囊法,在江夏金口讓這個巨無霸下水,并浮在水面上。然后,使用牽引船,將其拖行20公里,到達大橋2號主墩的定位地點后,再讓其緩緩沉降,在江底落位。而早在一個多星期前,他們便已經在江底澆筑了“刃角”(扎入江底的混凝土支撐柱),供鋼制沉井對接。待這個23米的沉井在江底固定后,還將在水中繼續拼接“長高”,一直達到50米。
楊泗港長江大橋是武漢市第十座長江大橋,也是長江上座雙層公路大橋,還是世界上跨度大的雙層懸索橋。2號主墩位于靠近武昌的江中,將和位于漢陽岸上的主墩一道,穩穩托住大橋。
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